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六部門印發(fā)通知，把關(guān)預(yù)制菜
市場(chǎng)監(jiān)管總局、教育部、工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家衛(wèi)生健康委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)預(yù)制菜食品安全監(jiān)管 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的通知》，明確規(guī)范了預(yù)制菜范圍，不添加防腐劑，嚴(yán)把原料關(guān)。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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汽車“新”聞9大招牌菜
號(hào)外！號(hào)外！今年新年期間，我們?cè)谄嚸襟w上讀到的大多數(shù)內(nèi)容都似曾相識(shí)。我知道汽車業(yè)是周期性的，歷史總會(huì)不斷重演，不過這還是有點(diǎn)荒唐。這些話題反復(fù)見諸報(bào)端，證明了記者們口中所謂的“常青樹”話題的確存在，這些故事無論何時(shí)都可以拿來炒作，無論放在過去、現(xiàn)在還是未來，它們永不過時(shí)。汽車行業(yè)之所以能產(chǎn)生這么多...
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騰訊員工反饋“965”工作制：沒收到通知，不現(xiàn)實(shí)
近日媒體報(bào)道稱，騰訊員工在社交網(wǎng)站上爆料稱，騰訊正式發(fā)文執(zhí)行“965”工作制度，即9點(diǎn)上班、6點(diǎn)下班、工作5天，同時(shí)員工在7點(diǎn)后加班需要向公司申請(qǐng)，且加班時(shí)長(zhǎng)與領(lǐng)導(dǎo)的績(jī)效考核掛鉤。有騰訊員工表示，“965”工作制并不現(xiàn)實(shí)，9點(diǎn)上班太早，高峰期堵車嚴(yán)重，“1075”更為合適，即10點(diǎn)上班、7點(diǎn)下班、工...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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我們根本沒搞懂導(dǎo)師制
說起導(dǎo)師制，新一代企業(yè)主和創(chuàng)業(yè)者，以及創(chuàng)業(yè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)人，都犯了一個(gè)重大的錯(cuò)誤。我們將復(fù)雜的“導(dǎo)師制”簡(jiǎn)單化了，認(rèn)為“導(dǎo)師制”只不過就是提供建議的代名詞。對(duì)于這種誤解，筆者本人也感到非常內(nèi)疚。畢竟，我們經(jīng)常會(huì)對(duì)年輕人說：“你想成功嗎？找一名導(dǎo)師吧?！比欢f起來容易。雖然我們的出發(fā)點(diǎn)是好的，而且提供建...
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許家印被限制高消費(fèi)
天眼查App顯示，3月18日，因未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，許家印及中國恒大新增一則限制消費(fèi)令，涉及借款合同糾紛案件，申請(qǐng)人為湖北銀行股份有限公司咸寧分行。天眼風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，中國恒大目前存在11條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超85億元。...
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網(wǎng)易被裁員工稱N+1被裁，內(nèi)部搶單屬實(shí)
近日，有消息稱網(wǎng)易正在大幅裁員。此前網(wǎng)傳網(wǎng)易準(zhǔn)備實(shí)行積分工作制，內(nèi)部員工需要競(jìng)價(jià)搶單，網(wǎng)友戲稱為“網(wǎng)易了么”。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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先發(fā)制人新解
敝人曾就職于多家公司，其中有些公司是細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，他們和少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)者短兵相接，不斷追逐市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)的主導(dǎo)地位；有些公司則開創(chuàng)了全新的細(xì)分市場(chǎng)。因此，我花了大量的時(shí)間去思考和探討競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)話題以及激發(fā)競(jìng)爭(zhēng)活力所需要的戰(zhàn)略。所以在此談?wù)勎覍?duì) “先發(fā)制人”的看法。許多投資者喜歡投資“后起之秀”...
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